એ જ રીતે બોલ બેરીંગ્સ તરીકે બાંધવામાં આવેલ, રોલર બેરીંગ્સમાં પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટને બદલે લાઇન કોન્ટેક્ટ હોય છે, જે તેમને વધુ ક્ષમતા અને ઉચ્ચ આઘાત પ્રતિકાર સક્ષમ બનાવે છે.રોલોરો પોતે અનેક આકારોમાં આવે છે, જેમ કે, નળાકાર, ગોળાકાર, ટેપર્ડ અને સોય.નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ માત્ર મર્યાદિત થ્રસ્ટ લોડનું સંચાલન કરે છે.ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ ખોટી ગોઠવણી અને વધુ થ્રસ્ટને સમાવી શકે છે, અને જ્યારે બમણું થાય છે, ત્યારે બંને દિશામાં થ્રસ્ટ કરી શકે છે.ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ નોંધપાત્ર થ્રસ્ટ લોડ્સનું સંચાલન કરી શકે છે.નીડલ બેરિંગ્સ, નળાકાર રોલર બેરીંગ્સનો એક પ્રકાર, તેમના કદ માટે ઉચ્ચ રેડિયલ લોડને હેન્ડલ કરી શકે છે, અને સોય રોલર થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ તરીકે બનાવી શકાય છે.

રોલર બેરિંગ્સ સંપૂર્ણ પૂરક ડિઝાઇન તરીકે ઉપલબ્ધ છે અને સોય બેરિંગ્સ લગભગ હંમેશા આ શૈલીની હશે.નીડલ બેરિંગ્સ ખાસ કરીને પારસ્પરિક ગતિ સાથે અસરકારક હોય છે, પરંતુ રોલર-અગેન્સ્ટ-રોલર ઘસવાના કારણે ઘર્ષણ વધારે હશે.

કોણીય મિસલાઈનમેન્ટ સાથે શાફ્ટ પર નળાકાર રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, એક લાંબા રોલર બેરિંગને બદલે બે ટૂંકા રોલર બેરિંગનો બેક ટુ બેક ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરવામાં આવે છે.

બોલ અથવા રોલર બેરિંગ પસંદ કરી રહ્યા છીએ
સામાન્ય નિયમ તરીકે, બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ રોલર બેરિંગ્સ કરતાં વધુ ઝડપે અને હળવા લોડ પર થાય છે.રોલર બેરિંગ્સ શોક અને ઇમ્પેક્ટ લોડિંગ હેઠળ વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે.

બોલ બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે એસેમ્બલી તરીકે વેચાય છે અને તેને ફક્ત એકમો તરીકે બદલવામાં આવે છે.રોલર બેરિંગ્સને ઘણીવાર ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે અને રોલર કેરિયર અને રોલર્સ, અથવા બાહ્ય અથવા આંતરિક રેસ, વ્યક્તિગત રીતે બદલી શકાય છે.રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કાર આગળના વ્હીલ્સ માટે આવી વ્યવસ્થાનો ઉપયોગ કરે છે.આ ડિઝાઇનનો ફાયદો એ છે કે રેસને શાફ્ટ પર અને હાઉસિંગમાં ફિટ કરી શકાય છે જેથી રોલર્સને પોતાને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના કાયમી એસેમ્બલી બનાવી શકાય.

સિંગલ-રો બોલ બેરિંગ્સ પ્રમાણભૂત છે અને ઉત્પાદકો વચ્ચે એકબીજાના બદલે વાપરી શકાય છે.રોલર બેરિંગ્સ ઓછા-ઔપચારિક ધોરણે પ્રમાણિત છે તેથી એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય એક પસંદ કરવા માટે સ્પષ્ટકર્તાએ ઉત્પાદકની સૂચિનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે.

રોલિંગ-એલિમેન્ટ બેરિંગ્સનું ઉત્પાદન ચોક્કસ રકમની આંતરિક મંજૂરી સાથે કરવામાં આવે છે.કોઈપણ મિસલાઈનમેન્ટ કે જે ફક્ત બોલને પોઝિશનથી દૂર કરે છે અને આ આંતરિક ક્લિયરન્સને દૂર કરે છે તેની બેરિંગના જીવન પર વધુ અસર થવી જોઈએ નહીં.રોલર બેરિંગ્સ કોણીય ખોટી ગોઠવણી માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે.દાખલા તરીકે, એકદમ ઢીલા ફિટ સાથે મધ્યમ ઝડપે ચાલતું બોલ બેરિંગ 0.002 થી 0.004 in./in જેટલા ઊંચા કોણીય મિસલાઈનમેન્ટ સાથે સફળતાપૂર્વક કામ કરી શકે છે.બેરિંગ અને શાફ્ટ વચ્ચે.એક નળાકાર રોલર બેરિંગ, સરખામણીમાં, જો ખોટી ગોઠવણી 0.001 in./in કરતાં વધી જાય તો મુશ્કેલીમાં આવી શકે છે.ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે તેમના વ્યક્તિગત બેરિંગ્સ માટે કોણીય ખોટી ગોઠવણીની સ્વીકાર્ય શ્રેણી પ્રદાન કરશે.